318川藏线自驾住宿点推荐？

一、318川藏线自驾住宿点推荐？

从昆明出发自驾车经318国道线首选住宿点为芒康，如果是从成都市出发，康定，理塘，芒康，林芝市是318线上最佳的住宿点。

二、川藏线公路车推荐？

SUV是最佳选择。SUV具有底盘高，通过性强(越野性能好)，视野开阔，动力强劲，车内空间大，便于载物与途中休息，乘坐期间不易疲劳。当前川藏线路况普遍较好，普通车型均可前行，当然要选择良好天气的时段出行，尽量避开冰雪、雷暴天气，安全出行，观景赏色。

三、川藏线自驾什么车可靠？

丰田汉兰达在川藏线上的能见度也是颇高的

三菱 帕杰罗 三菱帕杰罗是一款进口ORV,是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。

四、自驾川藏线攻略

自驾川藏线攻略

自驾川藏线一直以来都是广大游客心中的梦想之路。这条中国最传奇的公路穿越了川西高原和青藏高原，让人仿佛置身于壮丽的自然画卷中。然而，川藏线旅行需要充分的准备和合理的安排才能让旅程更加顺利和愉快。在本篇文章中，将为您提供详尽的自驾川藏线攻略，助您实现这一梦想的同时保证旅行的安全和舒适。

1. 准备工作

在出发前，准备工作是至关重要的。首先，您需要确定出发时间和行程。川藏线地处高海拔地区，气候多变，所以最好选择在旅游旺季前往，而不是雨季或寒冬。此外，您需要对车辆进行全面的检查和保养，确保其在复杂的路况中能够正常运行。

在行程方面，您可以选择自行安排或参加自驾游团。自驾游团有专业的导游和队员，能够提供全程的指导和保障，对于没有自驾经验的游客来说是一个不错的选择。如果您选择自行安排行程，要提前查阅地图和相关资料，规划好每天的路线和住宿点。

2. 路线选择

川藏线的路线选择是自驾旅行中最重要的决策之一。目前，常见的路线有四川线和青海线两条主要线路。

• 四川线：起点为四川成都，途经雅安、康定、稻城亚丁、理塘、甘孜、九龙、昌都，最终抵达拉萨。
• 青海线：起点为青海西宁，途经茶卡盐湖、青海湖、祁连山、坎布拉等，最终抵达拉萨。

两条路线各有特色，您可以根据自己的喜好和时间安排选择适合的线路。无论选择哪条线路，都能够领略到川藏线上独特的自然风光和文化魅力。

3. 注意事项

自驾川藏线旅行需要特别注意以下几个方面：

1. 高反应：川藏线沿途的海拔高度较高，容易导致高反应。为了适应高原环境，您可以提前一段时间到高海拔地区进行适应训练，并随身携带常用的高反应药品。
2. 驾驶技巧：川藏线山路崎岖，路况复杂，需要有一定的驾驶经验和技巧。在行驶过程中，要注意车速控制、弯道驾驶和远光灯使用等。
3. 气候变化：川藏线沿途气候多变，早晚温差大，要根据当地天气情况合理携带衣物。同时，遇到恶劣天气时要及时停车避雨或寻找住宿点。
4. 安全设施：在自驾过程中，要随时关注路况和交通标志，确保行车安全。同时，备好应急工具和医药箱，以备不时之需。
5. 环保意识：自驾川藏线是一次与自然亲近的旅程，要保持良好的环保意识，不乱扔垃圾，保护好自然环境。

4. 必备装备

自驾川藏线需要携带一些必备装备，以备不时之需。以下是一些必备装备的建议：

• 导航工具：携带一台可靠的导航仪或地图，方便您查找路线和位置。
• 户外装备：准备好帐篷、睡袋、野餐炉等户外生活用品，方便在途中露营和野餐。
• 食品和水：自驾过程中要保持足够的饮食和水源，可以准备一些干粮和瓶装水。
• 应急工具：备好备胎、千斤顶、工具箱等应急工具，以备车辆故障时使用。
• 医药箱：准备一箱常用药品，如退烧药、止泻药等，以备紧急情况下使用。
• 相机和充电器：自驾川藏线沿途风景优美，要随时记录美好瞬间，所以相机和充电器也是必备的。

以上装备仅供参考，具体要根据实际情况和个人需求进行携带。

5. 住宿和美食

在自驾川藏线旅行中，住宿和美食是不能忽视的。沿途有许多民宿和旅馆可以选择，您可以根据自己的喜好和预算进行选择。

在美食方面，川藏线沿途有丰富的特色美食，如川菜、藏餐等。您可以品尝当地的特色美食，感受不同的风味。

6. 保护自然环境

自驾川藏线旅行是一次与自然亲近的机会，我们应该保护好自然环境，不乱丢垃圾，不破坏动植物的生态平衡。在行程中，您可以捡拾路上的垃圾，保持景区整洁。

总之，自驾川藏线是一次非常值得期待的旅行。希望通过本篇自驾川藏线攻略，让您更加了解这条线路的特点和注意事项。祝您旅途愉快，安全顺利！

五、318川藏线自驾开什么车？

318川藏线长近两千公里，不可能有一个一贯的路况。

318是由沿途各地方维护的，基本上每个县都有自己的特点。整体来看，318国道的大部分路段是柏油路面，路况是相当不错的。烂路也有，但不多。

所以，走318国道，对车并没有很高的要求，功能正常的车辆，都可以通行的。

事实说明一切。318国道上跑的车，除了越野车、SUV、皮卡，还有数量众多的轿车、面包车、小货车、房车、大货车。

我也留意过，廉价的车，在318国道上并不少见，诸如北斗星、五菱之光、宝骏310、比亚迪F0等等，我都见过。此外，老款桑塔纳、绿牌电车、拖挂房车，我也见过。

所以，你要问什么样的车能跑川藏线，那答案是一般的家用车，不论高不高档，都能跑。

适合开什么样的车？

能跑不代表适合。有些车虽然能顺利通行，但总会有些不便。

事实说明一切，川藏线上的丰田SUV特别多，皮卡也超比例地多。像上面所说的廉价车，虽然能见到，但是很少见。

那么，什么样的车适合跑川藏线呢？

动力强

川藏线上有大量的长上坡，车的动力当然越强越好。

318国道大半路段都是山路，陡坡很多。动力不足的车，在坡道上加不上速，只能挂着低档慢慢爬。

要是三两步就上去了，那也不成什么问题。问题是318国道穿越了横断山脉和几条大河，每过一条河，就是一段漫长的长上坡；过了高山垭口，就是同样长度的长下坡。

一个长上坡，往往就有50~100公里。如果你的车动力不强，这段上坡，就会成为一种折磨。相反，那些大排量的SUV和皮卡，在这种路上就要从容得多。

底盘不能太低

318国道的大部分路段，路况都不错。

但烂路总会有的。由于318国道穿越大量山区，地质灾害频发，路况变化是很快的。如果某处发生塌方，很容易形成短暂的断路（武警往往处理得非常及时）；塌方清理之后，路面也基本上坏掉了。

即使不发生地质灾害，山路地基不稳，路也坏得快。

所以，走一些烂路是难免的，底盘太低的车会有磕底的风险。

但我的经验是：底盘也没必要太高，只要别太低就行了。我确信法拉利之类的低趴车是无法自驾川藏线的，但一般的家用轿车就不会有问题。

话再说回来，底盘越高，你就越放心大胆不是？

油箱大

藏区人烟稀少，加油站也少。如果你的车油箱太小，一路上需要频频加油，可能会遇到不便。

我不是说大油箱是必须的，就算不大，如果你能时刻关注油量，该加就加，也不会有太大问题。我只是说，油箱大点会让你更有底气，少些担忧。

川藏线的大部分路段是高山和峡谷相间，高海拔地区城镇极少，加油站也极少。所以你要记得更重要的一条原则是：在爬山之前，一定要有足够的油量。因为往前一二百公里内，很可能没有任何加油站。

故障率低

一路上，我大概见过十来次抛锚在荒郊野外的车，很是同情，但什么忙也帮不上。

车坏在318国道上，是件很烦人的事，因为你不容易叫到道路救援；就算叫到了，你也得等很长的时间，价格也非常昂贵。

相信我：如果便宜，那些事故车就不会被直接抛弃了。

还有，西藏的汽修店往往只能处理一些常规的问题，比如补胎、扳金之类的，稍微少见一些的故障，往往就处理不了了。

例如，我的车在烂路上磨坏了一个平衡杠上的橡胶套，原以为是个非常简单的问题，结果沿途问了五六家汽修店，都没有这个东西。我不得不把坏了的胶套重新安上，一直凑合到家。

看了以上这些，你明白了吗？

六、自驾318川藏线开什么车？

自驾318也是很多自驾爱好者比较喜欢走的一条道路的了。川藏线318也是一条景观大道的了。当然了，毕竟越往西地势越高，路况越复杂。所以说选择一辆合适的车比较重要。可以选择一般家用suv车型，动力最好在1.5t排量以上的车型。总之，开车不要疲劳驾驶就好。安全才是最重要的

七、自驾川藏线开什么车好？

三菱帕杰罗

帕杰罗有良好的通过性,动力也是十足，同时还被人们称之为“山猫”,山猫面对川藏线这样的路况,也是信心十足。

八、川藏线自驾游开什么车合适？

最好是开SUV车。

现在是川藏线路况非常好，一般的家用车都没问题，川藏线山路比较多，个别地方还是有凹凸不平的情况，所以最好开SUV，如果没有一般的车子也是可以的

九、318川藏线自驾游开什么车？

1、能开什么样的车？

2、适合开什么样的车？

答案是不一样的。

能开什么样的车？

318川藏线长近两千公里，不可能有一个一贯的路况。

318是由沿途各地方维护的，基本上每个县都有自己的特点。整体来看，318国道的大部分路段是柏油路面，路况是相当不错的。烂路也有，但不多。

所以，走318国道，对车并没有很高的要求，功能正常的车辆，都可以通行的。

事实说明一切。318国道上跑的车，除了越野车、SUV、皮卡，还有数量众多的轿车、面包车、小货车、房车、大货车。

我也留意过，廉价的车，在318国道上并不少见，诸如北斗星、五菱之光、宝骏310、比亚迪F0等等，我都见过。此外，老款桑塔纳、绿牌电车、拖挂房车，我也见过。

所以，你要问什么样的车能跑川藏线，那就是一般的家用车，不论高不高档，都能跑。

适合开什么样的车？

能跑不代表适合。有些车虽然能顺利通行，但总会有些不便。

事实说明一切，川藏线上的丰田SUV特别多，皮卡也超比例地多。像上面所说的廉价车，虽然能见到，但是很少见。那么，什么样的车适合跑川藏线呢？

1：动力强

川藏线上有大量的长上坡，车的动力当然越强越好。

318国道大半路段都是山路，陡坡很多。动力不足的车，在坡道上加不上速，只能挂着低档慢慢爬。要是三两步就上去了，那也不成什么问题。问题是318国道穿越了横断山脉和几条大河，每过一条河，就是一段漫长的长上坡；过了高山垭口，就是同样长度的长下坡。

一个长上坡，往往就有50~100公里。如果你的车动力不强，这段上坡，就会成为一种折磨。相反，那些大排量的SUV和皮卡，在这种路上就要从容得多。

2：底盘不能太低

318国道的大部分路段，路况都不错。

但烂路总会有的。由于318国道穿越大量山区，地质灾害频发，路况变化是很快的。如果某处发生塌方，很容易形成短暂的断路，塌方清理之后，路面也基本上坏掉了，即使不发生地质灾害，山路地基不稳，路也坏得快。所以，走一些烂路是难免的，底盘太低的车会有磕底的风险。

但我是据我所知，底盘也没必要太高，只要别太低就行了。我确信法拉利之类的低趴车是无法自驾川藏线的，但一般的家用轿车就不会有问题。

3：油箱大

藏区人烟稀少，加油站也少。如果你的车油箱太小，一路上需要频频加油，可能会遇到不便。

我不是说大油箱是必须的，就算不大，如果你能时刻关注油量，该加就加，也不会有太大问题。我只是说，油箱大点会让你更有底气，少些担忧。

川藏线的大部分路段是高山和峡谷相间，高海拔地区城镇极少，加油站也极少。所以你要记得更重要的一条原则是：在爬山之前，一定要有足够的油量。因为往前一二百公里内，很可能没有任何加油站。

4：故障率低

一路上，大概见过十来次抛锚在荒郊野外的车，很是同情，但什么忙也帮不上。

车坏在318国道上，是件很烦人的事，因为你不容易叫到道路救援；就算叫到了，你也得等很长的时间，价格也非常昂贵。

相信如果便宜，那些事故车就不会被直接抛弃了。

还有，西藏的有些汽修店往往只能处理一些常规的问题，比如补胎、扳金之类的，稍微少见一些的故障，往往就处理不了了

十、自驾游走川藏线 崎岖山路开什么车最好?

行走川藏线有一辆高性能的硬派越野，来应对各种复杂路况，更能体验自驾的自由与激情。然而近几年走在川藏线上的英雄们，却用实际行动向你证明，有一颗敢于上路的心，要比有一辆高端霸气的越野车要重要的多。

说到地表最强越野车，你首先会想到的是哪款车型？方盒子卫士、大G？驰骋战场的悍马？全能型选手陆地巡洋舰？或是大杀四方的派拉蒙掠夺者？对于这些车型，喜爱越野的朋友应该都不陌生。

小到排量低于1.0升的机动车，大到重卡或大巴，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车……五菱小面、奇瑞QQ、奥 拓、比亚迪、吉利熊猫、拖拉机、摩托车、自行车……都在川藏这条路上演绎着不同的故事。

当你终日被炽热的梦想煎熬的时候，仿佛明天就要背着行囊出发的时候，那些真正想去西藏的人们已经踏上征程奋力在路上了。

生活也好，工作也好，越野也好，旅行也好，从碌碌无为的蝼蚁般苟活到拥抱自然、释放激情、挑战自我……没有几个人能够或愿意去说出它真正的意义。