1. 常州春秋国旅旅行社官网
如果独自跟团应该不可以 但是有成年人同行就没问题了 18岁还未成年，还没有行为能力，需要有人陪着
2. 常州春秋旅行社近期旅游线路
第一类是综合门户网站旅游频道，
提供综合旅游信息服务,如新浪网、搜狐、网易和新华网的旅游频道等；
第二类是传统旅行社的信息网站,
包括旅游企业自己的网站，如中青旅网、常州春秋旅游网、张家界旅游网等；
第三类是旅游中介服务网站,
如携程旅游网、华夏旅游网、E龙网、四川旅游网、黄山官方网站等。
3. 常州国际旅行社
爱心卡常州使用范围有华润万家、国美电器、中国移动、中石油、金鹰百货、大娘水饺、福记餐饮、小海发型、绿岛咖啡、亚细亚影城、外汽集团等常州近千家知名企业。爱心商务卡是江苏爱心消费支付服务有限公司联合乐购、国美电器、中国移动、中石油、金鹰百货、大娘水饺、福记餐饮、小海发型、绿岛咖啡、亚细亚影城、外汽集团等。
4. 常州春秋旅行社国内游报价
中国春秋淹城旅游区（又称淹城，春秋淹城）位于常州市武进区中心城区，2010年被评定为国家4A级旅游景区，2015年通过国家5A级旅游景区资源与景观质量评定，2017年2月25日，新晋为国家5A级旅游景区。淹城旅游区规划总面积7.6平方公里，分为5大区块：春秋淹城遗址、淹城春秋乐园、淹城野生动物世界、淹城传统商业街坊和淹城宝林禅寺。
中国春秋淹城旅游区通过再现人文情景，全方位演绎春秋时代灿烂的历史文化，积极打造中国春秋文化品牌，形成融旅游、休闲、娱乐、科普、购物、餐饮于一体的旅游综合体。“明清看北京，隋唐看西安，春秋看淹城。”春秋淹城旅游区，正如一颗璀璨明珠在长三角地区熠熠生辉。
2017年2月25日，新晋为国家5A级旅游景区。
5. 常州春秋国旅旅行社官网招聘
春秋航空公司是春秋国旅的子公司，根据相关规定，超惠飞、优选飞等级的不可免费托运；优选飞以及尊享飞的可免费托运40*60*100cm以内的行李。优选飞可免费托运最大重量20kg，尊享飞可免费托运最大重量30kg。
春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州国际机场设有基地。托运行李，行李托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。春秋航空的免费行李额较低。
免费行李额与您选购的客票舱位等级有关，请根据您的需要购买合适的客票。超重部分需支付逾重行李费，每公斤按国家公布的经济舱全票价的1.5%计算。 春秋航空的低成本运作不是低于成本运作；春秋航空有价格超低的特价机票，但并不是全部的机票，只是部分舱位。
作为一家低成本航空公司，为节约成本，春航鼓励乘客从其网站购票，对乘客可免费携带的行李重量及体积作了较其它航空公司更为严格的限制、简化了机票和登机牌，座距平均比其他航空公司小28英寸
6. 常州春秋国旅旅行社官网二日游
常州旅游景点还是蛮多的，如淹城春秋乐园，常州海昌海洋探索馆，恐龙园侏罗纪水世界，淹城野生动物世界，东方盐湖城，中华恐龙园，嬉戏，花谷奇缘，中华孝道园，天目湖，溧阳竹海漂流，亚细亚影视城，红梅公园，青枫公园，长荡湖湿地公园等等，就看你们家孩子多大，他们喜欢玩什么。可以跟据他们的性趣爱好有选择的玩。
7. 常州春秋国旅旅游线路
春秋航空的故事最初是从旅游开始的。
上世纪70年代末80年代初，上海几十万返城知青就业困难，为解决这一问题，时任上海市长宁区遵义街道党工委副书记的王正华先后创办了汽车制造、客运、货运、出租等共6家公司。1981年12月，在中山公园一个只有2平方米的铁皮亭子中，春秋旅游社（现官网称“春秋旅行社”）正式创办，“天使轮”资金2000元。
那个年代，市场经济还在初步孕育阶段，创业是个陌生的词汇，未来是未知的，可循的经验是稀少的，但也正因为处于改革开放初期，市场拥抱创新，一年左右的时间，这6家公司都得以快速发展。
当时的王正华已临近不惑之年，但身上依旧涌动着热血。1985年，王正华决定辞职，放下公务员的“铁饭碗”。当被告知6家公司只能带走一个后，王正华思来想去，最终决定全心投身到旅游事业中。
在过往多次对王正华的采访和报道中，有两本书经常出现，其中一本是《世界旅游业及其哲学》。在上世纪80年代，国营旅行社主导旅游市场，旅游形式以单位组织团体游为主，但在这本书中，王正华发现在国外已经流行散客出行，大受启发的他决定在国内推行散客游。
这一经营理念快速取得了成功，仅一年时间，春秋旅行社营业额便达到了60万元，1987年更是突破100万元。这一年，春秋旅行社升级为上海春秋国际旅行社（下称“春秋国旅”）。
经过十余年的发展，春秋国旅在1994年成为了全国旅游业第一。虽然沉浸在兴奋中，但王正华并没有满足，相比国际上的大旅行社，春秋国旅的收入还差得远。
在随后的两年多内，春秋国旅上下均在考察和论证新的发展方向，在放弃发展信用卡、会议展览等转型路径后，另一本书《美西南》让王正华看到了未来的方向。这本书介绍了全美最受推崇的航空公司——西南航空的成功经验，也让王正华心中埋下了“进军航空业”的种子。
当时，由于航空公司赚钱难、投入大、安全要求高，在全世界都面临严格的管制，春秋选择从运作旅游包机开始，在1997年-2004年间，春秋一共包下了约3万个航次。
在春秋发展旅游包机的7年间，中国民航业也迎来发展的重要机遇，21世纪初，国务院颁布文件明确提出要贯彻平等准入、公平待遇原则，放宽非公经济市场准入。2004年，中国航空业向民营资本开放，春秋航空借机进入了航空市场。
2004年6月7日，中国民航总局首次对外宣布共有3家民营航空公司获准筹建，其中便包括5月获批的春秋航空。
得益于此前的包机经验和对美国西南航空的学习与考察，王正华和春秋早已做好了充足的准备，并有了清晰的战略定位——在中国首创低成本航空模式。
8. 苏州春秋国旅官网
春秋航空不属于其他系。
国内民航族系分为国际航空系（深圳航空、昆明航空、山东航空、西藏航空）。
东方航空系（上海航空、联合航空、一二三航空）。
南方航空系（厦门航空、江西航空、四川航空、成都航空、重庆航空、河北航空）。
海南航空系（天津航空、首都航空、祥鹏航空、西部航空、北部湾航空、福州航空、长安航空、金鹏航空、乌鲁木齐航空、大新华航空、桂林航空）。
无系航空:幸福航空、春秋航空、华夏航空、吉祥航空、九元航空、长龙航空、东海航空、璃丽航空、青岛航空、奥凯航空、红土航空、多彩航空、龙江航空、天娇航空。
